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The (new) Cadillac Database©

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(un résumé en français se trouve en bas de page)






This is the "picture-book"section of The (New) Cadillac Database©, for those of you who, like me, admire Cadillac and La Salle automobiles mainly for their looks and are not necessarily mechanically-minded.  In any case we need not be technical experts to enjoy our favorite cars, do we?  They were built to the highest standards of quality, ensuring their continuing reliability even after, 10, 20, 50, sometimes even 90 or more years of service.  Yes, at Cadillac, craftsmanship continues to be a creed and accuracy continues to be a law.

Over the next few months I shall be processing images regularly, and in random order.  Please do not expect to see immediately pictures of late-model Cadillacs; the onus of the photographic presentations in The (New) Cadillac Database©  will be on the earlier models, that is those you are not likely to see too often on the street, or even at car shows and club events.

The majority of illustrations used in these pages are excerpted from the product catalogs and folders for the given year.  Where originals were missing from my collection, I had to rely on copies. Some are good quality (secured from individual collectors who were kind enough to entrust me with their rare original material); others are not so good and come mainly from museum collections, such as the Free Library of Philadelphia where, at the time, only B&W Xerox machines were available for copying colored material. That is the reason for the obvious lack of consistency in image quality.

I rely on the kind generosity of users of  The (New) Cadillac Database© to supply, where possible, better digital images than those shown on the Web site.

Occasionally, I shall include in these pages B&W or color photos of the models of a given year. Most of these are factory photos graciously provided to me through the years by the Cadillac Division's Public Relations Department. I shall include also a few photos of fine surviving cars.  If you own such a car or have photographed one at a meet and would like to see it include it here, please provide a good, scanned image in JPEG format and "weighing" no more than 300KB [I have a slow Internet connection !]  And, please, no family photos of your car that include you, your wife, the kids and the dog; also please send only color photos with a neutral, uncluttered background, like this:

79eldbia.jpg (24625 bytes)
1979 Eldorado Biarritz [GM/Cadillac archives]


Again, let me say that all model years are not yet covered.  The required photography takes time, as does the subsequent processing of the digital images and the creation of the appropriate Web pages.  Nonetheless, as you will see when you visit these pages, considerable progress has been made since this section was begun in 1999.

Some of you admire the Cadillacs of the brass era and the teens, others favor those of the twenties and thirties, a large majority seems to prefer those of  the fifties and sixties while the younger generation seems keen to view the cars of the last three decades.  I have been able, so far, to please some users of The (New) Cadillac Database© all of the time and all of these users some of the time, but I have not found the magic formula to please all of you, all the time.  

So, as we proceed with this section, I shall try to skip between pre-war and post-war production models.  Also, please excuse the fact that many photo pages after 1975 are still to come; as I said before, the earlier models have priority in my book because you don't see them very often in the street. If you are keen to preview any of these later models, I recommend that you take a look at the excellent Web pages prepared by John Barach, another Cadillac historian.

Currently available for viewing are the stock Cadillac models of 1902 to 1980 (including WW1 and WW2 production), 1982 and 1983, 1986, 1989, 1991, 1993 and 1994. Note also that the La Salles of 1927 through 1940 are shown in a separate section, as are also the  sixteen-cylinder Cadillac models of 1930 through 1940 and the "Dream Cars", "Show Cars" and "Concept Vehicles" built on the Cadillac or La Salle chassis.

Cadillac Photo Pages
underlined in blue1  are currently viewable on this site]
[years shown in
red are not yet available]
[years shown in brackets
( ... ) are viewable but  incomplete]

1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911
1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918-19 WW1 production 1920-21
1922-23 1924-25 1926-27 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934
1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 WW2 production
1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955
1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965
1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975
1976  1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985
1986 1987 1988 (1989) 1990 (1991) 1992 (1993) (1994) 1995
1996 1997 1998 1999 2000 (2001) (2002) TOTAL = 100 YEARS2

1  Some years were covered also on a Dutch site, compiled by a Cadillac admirer in the Netherlands (Holland). 
     Unfortunately, these pages appear to have disappeared; if anyone has the current URL,  please let me know.
2  In view of my advancing senility, I have decided that the Cadillac Database ©  will cover only the first 100 years of  Cadillac production;
    the models of 2002 will be the last ones to be covered, marking the 100th Anniversary of the first Cadillac in October, 1902



The links below all were operational at the time I created them in 1995-96.  Cadillac enthusiast, Don Robertson, informed me in September 2004 that all but one of them have discontinued Internet service.  Sorry 'bout that !

1940-1953:  Pal Talsethagen of Norway had many photos on his site

1946-1977:  Ruben Baeten, a young man from Holland, had a wealth of Cadillac photos on his site at the age of fourteen;
                     now (2005) he has finished school and is busy with a career in the film industry

1950-1959:  This site was built up by Tord Strand for aficionados of Cadillacs of the fifties

1954-1977:  Only the cars  owned or given away by Elvis Presley, "The King"

1957-1958:  Mike Rizutto of California loves the Eldorado Broughams;  he had some nice ones here.

1957-1958:   Vic Brincat was restoring an Eldorado Brougham; his Web site is a MUST.

A number of Cadillac commercials [both public and private] have been posted on You Tube, on the Internet.  Unfortunately, I have no control over these postings and cannot, therefore, guarantee that they will be always available there for viewing. Here's another. And another. And yet another. And more. And more.




FRFLAG.JPG (773 bytes)
(résumé en français)

Voici un album photos des automobiles Cadillac.  Sans doute ces pages deviendront-elles très vite vos préférées.  Malheureusement, il m'est impossible de vous les offrir toutes d'un seul coup. Il me faut en moyenne cinq minutes environ pour traiter une seule image numérisée; la collection en comporte environ 10.000 ...faites le calcul ...et je n'ai pas que cela à faire.

Vous êtes-vous nombreux, j'en suis sûr, à admirer les automobiles Cadillac pour leur lignes plutôt que pour leur mécanique.  A voir le nombre de ces automobiles qui circulent encore sur nos routes après 10, 20, 50 voire 90 ans, on peut supposer que la qualité de la mécanique de l'époque ne laissait rien à désirer.

Au cours des mois à venir je vais tâcher de traiter un grand nombre d'images tirées de ma collection, dans le désordre.   N'espérez pas voir dans l'immédiat des photos des Cadillac les plus récentes [par ex. celle des années soixante-dix et plus jeunes encore]; nous allons d'abord admirer les modèles les plus anciens, ceux que vous ne risquez pas de voir à tous les coins de rue.

La plupart des images sont tirées des catalogues et dépliants de l'année en question.  Dans les cas où cette documentation me fait défaut j'ai pu me procurer des copies (N&B et couleurs) auprès d'autres collectionneurs ou musées; c'est la raison pour laquelle la qualité des images peut varier d'une année à l'autre.  Grâce à la générosité des collectionneurs Cadillac et amis de la NBDC nous pourrons peut-être vous présenter de meilleures images de certains modèles à une date ultérieure.

De temps à autre vous pourrez admirer ici des photos d'usine en N&B et en couleurs; celles-ci m'ont été remises gracieusement au cours des années par le service des relations publiques de la firme.   Je me permettrai d'incorporer aussi des images de quelques beaux modèles qui ont survécu.  Si vous êtes propriétaire d'un tel modèle ou si vous en avez photographié un au cours d'une rencontre  et que vous souhaitez nous le présenter, ayez l'obligeance de me faire parvenir un cliché numérisé de bonne qualité au format JPEG.  De grâce, épargnez-nous les photos de famille mettant en scène vous-même, madame, les enfants et Totor le chien. Par ailleurs n'envoyez aussi que des clichés dont l'arrière-plan est neutre et pas trop encombré.

Je répète que toutes les années ne sont pas encore disponbibles.  Il me faut du temps pour prendre les clichés, traiter les images ainsi numérisées et créer les pages destinées à figurer dans la NBDC. Vous pourrez constater, néanmoins que nous avons réalisé de grands progrès depuis les débuts, en 1999. 

Vous êtes un certain nombre à admirer les Cadillacs du début du siècle; d'aucuns, en revanche, préfèrent les modèles des années vingt et trente alors que la majorité semble favoriser les Cadillac des "fifties" et "sixties;   quant à la jeunesse, elle pencherait plutôt pour les Cadillac des trois dernières décennies.  Jusqu'à présent j'ai pu satisfaire une partie du lectorat tout le temps et parfois tous les lecteurs pendant une partie du temps; en revanche je n'ai pas trouvé la formule magique pour plaire à tout le monde, tout le temps.  Aussi, au fur et à mesure que nous avancerons, je vais tâcher d'alterner entre les modèles d'avant et d'après-guerre. On me pardonnera le manque actuel de photos des Cadillac d'après 1975; celles-ci suivront.  Comme je l'ai déjà dit, les modèles plus anciens sont prioritaires car vous ne risquez pas de les voir souvent dans la rue. Cependant, vous pouvez admirer ces modèles dans les pages proposées par M. John Barach, un autre historien de la marque Cadillac.

A l'heure actuelle vous pouvez admirer ici les Cadillac des années 1902 à 1980 (y compris les productions des première et deuxième guerres mondiales), 1982 et 1983, 1986, 1989, 1991, 1993 et 1994.  A noter aussi qu'on peut admirer les Cadillac à moteur seize cylindres aux chapitres de la (new) Cadillac Database© qui leur sont consacrés.  Il en va de même pour les automobiles La Salle, construites par Cadillac, ainsi que les carrosseries spéciales




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© 1996, Yann Saunders and the Cadillac-LaSalle Club, Inc.
Background image: montage of pre-WW2 Cadillac photos from Yann Saunders collection ]